お猿トコトコ日記

モンキーの故郷である多摩テックが閉園が9月に閉園してしまうそうです。

　乗り物のテーマパーク「多摩テック」、９月末で閉鎖

ホンダが不採算事業を整理する一環ということですが、とても残念です。　

最近はモンキーも乗りっぱなしなので、お掃除してみました。

まずは、リアのウインカーレンズ。
アップマフラーなので、クリアーウインカーレンズの後ろ右側
だけがスモークカラー（笑）になってます。
取り外して台所用洗剤で洗ってあげました。

シートもまだら模様のようにシミが出ていたので、「クレポリ
メイト クリアー」を吹き付けて乾いた布でこすると綺麗に落
ちて、新車同様とまではいかないものの、光沢もよみがえって
スッキリしました。
プラスチック部品も、「クレポリメイト クリアー」を使うと
曇りが取れて綺麗になるのでお勧めです。

ついでに吹け上がりが悪くなってきたので、エアクリーナーを
外して、キャブレターにパーツクリーナーを吹き込んであげま
した。ガソリンのカスとかホコリが取れたのか、もたつきも無
く吹け上がりが良くなった気がします。
本当はキャブレターをバラして洗浄すれば完璧なのでしょうが
パーツクリーナーを多めに吹き込むことで、エンジン内やタペ
ットのカーボンも多少剥がれるので、ボアアップしてハイオク
ガソリンを入れているエンジンには効果があります。

最後はオイル交換とプラグの掃除。
私のモンキーの場合は500キロから1000キロぐらいでオイルが
真っ黒になってしまうので、安いエンジンオイルを頻繁に交換
することにしています。最近はエンジンオイルも値上がりして
いるので、ためらうところですが、モンキーはオイルフィルタ
ーを簡単には交換できないので、こまめに換えてあげましょう。

プラグもイリジュームプラグにしていますが、交換してから50
00キロ以上走行しているのでそろそろ交換時期です。
とは言え今日は、焼け具合の確認だけなので、ネジ部分にCRC
5-5-6を吹き付けて元に戻しました。
来月には新しいプラグに交換の予定です。

モンキーは後輪加重が極端に高いので、後輪ばかりが磨耗して
しまいます。

ＢＴ３９０に交換してから3000キロ程度で、リア３分山、フロン
ト８分山という状態になってしまいました。

このまま乗り続けて、リアにスリツプマークが出たら交換も考え
ましたが、タイヤローテーションすることにしました。

午前９時に開始して、汗をかきかき、休み休み・・・。
手順は前輪を外して、古いタイヤを仮組み。後輪を外して、ハブ
とスプロケを前に外した前輪にセット。これを後輪に組み込む。

仮組みした前輪から、ハブとスピードメータギアを外して、後輪
タイアにセットして、前輪を組み立てれば完了。

て、文書にすると僅か数行の作業に午前中いっぱいかかってしま
いました。
プロなら３０分の作業ですけれど、自分の手で組上げる楽しみは
お金や時間には代えられないですよね。

電動バイクで世界一周／夫婦で五万キロ走破
6月6日　神奈川新聞

電動バイクで世界一周なんて初めての快挙ではないでしょうか？
奥さんのサポートがあってのことらしいですが、普通じゃでき
ませんよね。

スーパーカブは多分世界中で一番多く生産されたバイクでしょう。
モンキーも同じ系統のエンジンなので、とても親近感があります。

所有したことはないですが、何度か乗った感じではとても乗りやす
くて安定感がありました。最近はスクーターに押されて日本では見
かけることが少なくなってきましたが、実用車としてはこれからも
売れ続けると思います。
１億台目指してぜひ頑張って欲しいですね。

先日、会社を早退して落としてしまったナンバーを返して貰い
に言ってきました。
警察署にはあらかじめ電話をしてから行ったので手続きはとて
も簡単でした。
免許書で本人確認の後、住所と電話番号と氏名を書いて、ハン
コを押したら、すぐに返却してくれました。

拾っていただいた方、警察の担当者の方ありがとうございまし
た。

返却されたナンバープレートはナンバープレート台に穴を開け
直してしっかり取り付けました。

さあ、これで元通りに走れるぞ！
続きを読む

先日、隣の区の警察署から手紙が送られてきました。
「なんかやってしまったかなぁ〜？」と恐る恐る開いて見ると
「拾得物のお知らせ」でした。
で、拾得物の名前を見ると「ナンバープレート」？？？？

どうやらモンキーのナンバープレートを落としてしまったようで
す。

車体を確認してみるとナンバープレートを止めてあったプラスチ
ックの台が割れていてナンバーが無くなっていました。

受け取りに行こうと電話をしたのですが、土日は保管してある金
庫を開けられないので渡せないとのことでした。

仕事を遅刻するか早退して取りに行くしかなさそうです。

大型バイクの輸入過去最高／ハーレーが人気
5月3日　神奈川新聞

確かに以前に比べると輸入大型バイクを見かけることが多くなりま
した。

特のハーレーは人気みたいで、一度でいいから乗ってみたいですけ
れど普通自動二輪の免許しか持っていないんで、大型免許取るのが
先決ですね。

このニュースを見ているとアメリカの自動車産業が日本に抜かれた
ように、日本の自動車産業が韓国、中国、インドなどに抜かれるの
ではないかと思えてきます。

バイクなんかは、自動車よりも簡単に作れるから東南アジア製が主
流になるのではないでしょうか？

まあ、安くて品質がよければ乗る方はどこで生産されたものでも関
係ないし、日本だって昔はアメリカやヨーロッパのコピーしてた訳
だから文句も言えないですよね。

このニュースの写真を見ると頭部から首の周りまでを保護するよう
ですね。

安全性は高まると思いますが、いくらぐらいするのでしょうねぇ？
将来的には、ヘルメットのエアバック義務化なんてことにならない
とよいのですが・・・。